در ساخت هریک از این سه کشتی بیش از سه میلیون میخ پرچ مورد نیاز بوده است که تمام قطعات کشتی را به هم بچسباند و در زمان ساخت کشتی تایتانیک، سازنده با مشکل کمبود این میخ‌ها روبه‌رو شده است

محققان اعلام کردند که سازنده‌ی کشتی تایتانیک سال‌ها در جست‌وجوی روش ساخت میخ پرچ‌ و دستگاه پرچی بود که توانایی تحمل کردن وزن کشتی را داشته باشد؛ اما سرانجام با به‌کارگیری جنس اشتباه سبب غرق شدن تایتانیک در 96 سال پیش شد.

آرشیو سازنده‌ی این کشتی حاکی از آن است که او به‌دلیل بلندپروازی‌هایش درباره‌ی ساخت سه کشتی بزرگ جهان یعنی تایتانیک، المپیک و بریتانیک به کیفیت میخ‌ها توجه نکرده است.

ده سال پیش، زمانی که برای نخستین‌بار پرچ کشتی مورد بحث قرار گرفت، امکان دسترسی به آرشیو سازنده نبود؛ اما اکنون تاریخ‌شناسان شواهدی را کشف کردند که معمای غرق شدن این کشتی بزرگ را حل کرده است.

در ساخت هریک از این سه کشتی بیش از سه میلیون میخ پرچ مورد نیاز بوده است که تمام قطعات کشتی را به هم بچسباند و در زمان ساخت کشتی تایتانیک، سازنده با مشکل کمبود این میخ‌ها روبه‌رو شده است.

در جریان غرق شدن کشتی عظیم تایتانیک، بیش از 1500 نفر کشته شدند.

========================================================